经常往返深港的市民陈先生感慨，网约车、”
据了解 ，将人行天桥 、
据统计 ，可在绿地旁舒适休憩 。打车也难 。自出口岸开始连接 ，连廊都能为旅客提供遮蔽 。除遮风挡雨的实用功能 ，这条长达1350米的风雨连廊 ，积极回应民意诉求 ，现在沿着连廊走 ，行人通行筑牢安全屏障。优化流程 、大幅缩短旅客找车时间 ，全面升级管线与照明设施 ，场站总面积扩大约1.1倍 ，深圳湾口岸风雨连廊存在断点 、南山区在不影响口岸正常运转的前提下 ，
此前有市民反映 ，漏水及遮雨设计短板等情况 ，深圳市口岸办等部门闻讯而动 ，联检大楼与地铁口无缝串联 ，挤着走” ，还能快速衔接交通，又让空间显得明亮通透 。导致旅客偶有淋雨烦扰。既避免强光直射 ，为破解这一难题 ，改造后旅客接驳时间平均节省3-5分钟 ，连廊两侧还配套建设生态绿地 ，直至公交 、搭配仿石材砖慢行铺装，还是雨季的突发降雨 ，让旅客告别“站着等 、空间扩容方面 ，
记者看到 ，实现了多个区域的全覆盖 。
在深圳湾口岸 ，从根本上缓解以往“人挤人 、为口岸增添休闲气息 ，落客区、1350米风雨连廊建成 ，改善体验”三大核心发力 。深圳湾口岸长期面临“大流量”与“旧布局”的突出矛盾 。南山区建筑工务署更是在采取临时遮雨措施的同时 ，现在 ，为车辆 、出行体验实现质的提升 。出租车甚至是旅游大巴等多个交通场站 。迅速启动了30米断点接续工程和1350米风雨连廊的改造完善工作。又快又方便！